デュアリスからフォレスターへ

昨年のことですが、車を替えました。
デュアリスからフォレスターへ。再びスバルであります。

かれこれ9年ほど乗ったデュアリスですが、フレームの錆がひどく、10万キロを越えたこともあって替えることにしました。（錆の原因は多分国道41号線でバラ撒いている融雪剤。ここ数年、下呂と高山を頻繁に行き来する生活を送っております。）

デュアリスの思い出

外国では「キャシュカイ」という名前でわりと売れているらしいけど、日本ではほとんど目立つことなく消えていったデュアリス。

性能的にも飛び抜けたところのないクロスオーバーSUVでしたが、実はイギリス日産製で、欧州車らしくシンプルなデザインとサイズ感がお気に入り。幅は広めだけどこのクラスにしては全長が短く、取り回しが楽でした。

レディッシュカッパー（日本語で言えば赤銅色）という赤だかオレンジだか分からない微妙な色で、目立つけど地味なキャラクターも俺好み。

シートが合っていたのか長距離ドライブを苦にする事もなく、南は長崎鼻、北は宗谷岬まで走り抜けました。
思い出をありがとう。そして、さようなら。

車選び

さて、車を替えるにあたって1年位検討し続けていました。

自分が挙げた条件は、
・ある程度の最低地上高（雪国なので）
・四輪駆動（雪国なので）
・SUV（腰痛なので）

今でもスポーツカーやステーションワゴンは好きなのですが、冬の荒れた路面とか乗り込むときの負担とか考えると、やはりSUVは楽です。当初はコンパクトSUVで考えてました。今ならロッキー／ライズやキックスも候補に入るかもしれません。

●ヴェゼル（ホンダ）
サイズ的にはほぼデュアリスと同じ。見た目以上に中が広く、使い勝手は良さそう。
しかし、やたら売れたので目新しさに乏しい。
四駆ハイブリッドで見積をとったけれど、思った以上に高くてショックを受ける。フィットベースの車にこの金額を出す気にはなれない。

それにしても車ってムチャクチャ高くなりましたね。一昔前の感覚からすると50万〜100万円くらい高い。CR-Vとかシビックって高級車だったっけ。

●エクリプスクロス（三菱）
ダイナミックシールドが登場したときは嫌悪感しか感じなかったが、実物を見ると意外とカッコいい。
スタイルや性能は悪くないけど決め手に欠ける。

●エスクード（スズキ）
最終候補の一つ。サイズ感や性能はコンパクトSUVの中ではかなり優秀だと思う。
実はハンガリー製の輸入車で、日本国内では流通数が少ないというレアっぽさも魅力。
マイナーチェンジで安全装備が向上したのは良かったが、その分値段も上がってしまった。
また、どこかで見たような外観はともかく内装はがっかりするレベル。お店の人にはクロスビーを勧められた。

●レネゲード（ジープ）
新車はさすがに手が出ないけれど、中古なら…。
個性的なデザイン、サイズ感、そして適度なレア感に憧れる。

●T-ROC（フォルクスワーゲン）
ティグアンよりやや小さめサイズのポップなSUV。
いつまで経っても日本で販売されず。

●XV（スバル）
今でもインプレッサ好き。

最終的にはXVかエスクードが候補だったのですが、店頭でXVの隣に置いてあったフォレスターに乗ってみたら、もうこれに決めてしまいました。

新たなる一歩

最近流行りの銀加飾が苦手なので、グリルや窓枠が黒い「X-BREAK」を選びました。（どうしてもルーフレールがついてしまう事で最後まで悩みましたが。）
色はマグネタイトグレー。磁石っぽいグレーです。黒じゃないけどグレーというにはちょっと、という感じの微妙な色。

走行性能は文句なし。
まだ全然遠出をしていませんが、徐々に行きたいと思っています。